احتمال تغییر در ساعات فعالیت ناوگان حمل و نقل مشهد/تاکسی تلفنی‌ها مجوز بگیرند
تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۵۶۸۱۷
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهدگفت: فعالیت تاکسی تلفنی‌ها در سطح مشهد در دو هفته محدودیت‌های کرونایی از محدودیت‌های خاصی تبعیت می‌کند.
به گزارش قدس آنلاین، خلیل‌الله کاظمی با اشاره به آغاز اعمال محدویت برای فعالیت مشاغل، تردد خودروها و... از دیروز و نحوه فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار داشت: در رابطه با نحوه فعالیت ناوگان اتوبوسرانی و قطار شهری طی 48 تا 72 ساعت آینده تصمیم گیری خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اضافه کرد: طبق تصمیمات گرفته شده ناوگان تاکسیرانی همچنان فعال خواهد بود و در صورت نیاز به تاکسی‌های شیفت شب افزوده خواهد شد.
وی با بیان اینکه تاکسی تلفنی‌ها و خودروهای فعال در تاکسی‌های اینترنتی برای تردد از ساعت 21 تا 4 صبح نیازمند دریافت مجوز از تاکسیرانی هستند، گفت: برای دریافت مجوز سازمان صمت باید لیست خودروهای فعال در تاکسی‌های اینترنتی را به تاکسیرانی جهت ثبت در سیستم و صدور مجوز ارائه دهد.
کاظمی تصریح کرد: سازمان‌ها و اداراتی که کارکنان آنها باید از ساعت 21 تا 4 صبح در محل کار حضور داشته باشند ابتدا باید به گونه‌ای برنامه ریزی کنند که کارکنان آنها قبل و بعد از این ساعت برای حضور و یا خارج شدن از محل کار در شهر تردد داشته باشند و در غیر این صورت لیست خودروها باید به فرمانداری ارائه شود.
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد ادامه داد: ارائه این لیست به منزله آزاد بودن تردد جهت فعالیت‌های غیر ضروری نخواهد بود و در صورت تردد غیرضروری از سوی پلیس راهور جریمه خواهند شد.
وی افزود: 110دوربین ثبت تخلف شهرداری مشهد با هماهنگی پلیس راهور نسبت به ثبت تردد خودروها در ساعت غیر مجاز اقدام خواهند کرد و 450 دوربین نظارتی نیز در حال آماده شدن جهت ثبت پلاک خودروهای متخلف هستند.
معاون شهردار مشهدمقدس اضافه کرد: پس از ثبت پلاک در مرحله اول از طریق پیامک برای مالکان خودروهای متخلف پیام اخطار ارسال می‌شود.
کاظمی با شاره به اینکه 15 خودرو گشت شهرداری مشهد برای نظارت بر رعایت محدودیت تردد خودروها به پلیس راهور کمک خواهند کرد، گفت: برای اطلاع شهروندان از محدودیت‌های در نظر گرفته شده این محدودیت‌ها از طریق تابلوهای الکترونیک و تلویزیون‌های شهری اکران خواهند شد.
منبع: تسنیم
انتهای خبر/
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی شهرداری مشهد محدودیت ها حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۵۶۸۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین
محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.
نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.
این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.
نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.
نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.
وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.
این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است